太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)起動時(shí)是電機(jī)不轉(zhuǎn)動的原因有哪些？

太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)出水溫度過低的原因是什么？

簡述柴油機(jī)壓縮沖程工作過程。

NPT5型空氣壓縮機(jī)潤滑油溫度高的原因有哪些？

GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下（即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制）時(shí)，柴油機(jī)水溫超過77℃，風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么？（從機(jī)械方面分析）

自制動閥手柄手柄在制動區(qū)，制動缸壓力發(fā)生階段下降的原因是什么？

簡述GK1C機(jī)車動力制動工況時(shí)傳動箱油溫上升過快，制動力過大的原因。

GK1C機(jī)車運(yùn)用中突然停機(jī)，從機(jī)車電氣方面排查方法有哪些？

太行機(jī)車空壓機(jī)工作由風(fēng)壓繼電器控制，它是如何根據(jù)風(fēng)壓情況進(jìn)行工作的？

太行型JMY279機(jī)車機(jī)油壓力下降的主要原因有哪些？