聯(lián)系城市主要工業(yè)區(qū)的道路稱為（）。

城市快速路的通行能力分為可能通行能力和（）。

道路設(shè)計的一個基本原則是：設(shè)計交通量 ≤ 設(shè)計通行能力。（）

道路在自然環(huán)境和社會環(huán)境中的文化價值很大程度上是依賴于良好的（）來實現(xiàn)的。

一條車道的最大通行能力取決于行駛（）和車頭（）的比值。