A.氣門尾端與挺桿之間的間隙
B.氣門帽與搖臂之間的間隙
C.氣門尾端與調(diào)整螺釘之間的間隙
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A.120°
B.90°
C.180°
A.向上
B.向下
C.無(wú)所謂
A.向后
B.向左
C.向右
D.向前
A.打到底,將高出部分修成與結(jié)合面齊平
B.打到底,應(yīng)使木條高處結(jié)合面少許
C.打到底,應(yīng)使木條低于結(jié)合面
A.有減磨合金的一面向內(nèi)
B.有減磨合金的一面向外
C.一個(gè)有減磨合金的一面向內(nèi),另一個(gè)向外
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃,所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。
倒車燈是汽車倒車時(shí)向后方車輛發(fā)出倒車信號(hào)的燈具。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開(kāi)關(guān)”搭鐵。
需要對(duì)凸輪軸進(jìn)行外觀檢查,檢查凸輪軸表面是否有明顯的劃痕、裂紋、變形等缺陷。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。