桑塔納2000GSI型轎車裝備（）式氧傳感器。

硅二極管的反向電流比鍺二極管的反向電流（）

搬動(dòng)（）時(shí)，不可歪斜，以免燒傷皮膚。

豐田凌志400轎車裝備（）式氧傳感器。

光電傳感器是（）傳感器。

蓄電池放電特性是研究恒流放電時(shí)（）、電動(dòng)勢和電解液密度隨時(shí)間的變化規(guī)律。

晶體三極管有三個(gè)電極e、b、c，分別表示（）。

若ECU檢測到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系水溫低于50℃時(shí)，則按水溫為（）℃控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作。

蓄電池的放電是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑倪^程。

蓄電池放電接近終止時(shí)，極板上的活性物質(zhì)大部分都會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)榱蛩徙U積聚在孔隙內(nèi)，阻塞了電解液滲入極板內(nèi)層而使極板孔隙中的電解液密度（）。