通過光標(biāo)查詢功能,航海人員可以獲取海圖的()信息。
①ENC單元名稱
②ENC自動更新記錄
③ENC發(fā)行日期
④手動改正記錄
A.①②③④
B.①②③
C.①③
D.②③
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關(guān)于ECDIS使用傳統(tǒng)符號顯示時,下列說法正確的是()
①顯示速度快,符號簡潔清晰
②在夜晚顯示背景下顯示時,符號清晰度差
③符合航海習(xí)慣,符號代表的物標(biāo)明確且易于識別
A.①②③
B.①③
C.②③
D.③
A.根據(jù)駕駛臺的光線條件,調(diào)整ECDIS的顯示背景
B.根據(jù)系統(tǒng)默認(rèn)設(shè)置,使用30m等深線作為安全等深線
C.根據(jù)航行水域,選擇海圖顯示的信息
D.根據(jù)航行水域,適當(dāng)調(diào)整ECDIS的安全參數(shù)
A.電子海圖的符號與紙海圖的符號是完全一致的
B.受屏幕尺寸的限制,電子海圖難以達(dá)到像紙海圖一樣整幅海圖的顯示效果
C.除海圖信息外,電子海圖還可包含紙海圖沒有的補(bǔ)充信息
D.電子海圖可根據(jù)需要顯示海圖信息和補(bǔ)充信息
A.基礎(chǔ)顯示
B.標(biāo)準(zhǔn)顯示
C.所有其他信息
D.黃昏背景顯示
A.本船位置使用的坐標(biāo)系與電子海圖坐標(biāo)系是兩個相互獨立的坐標(biāo)系,二者可能不同,此時要注意船位修正
B.顯示的船位與電子海圖的位置所用的坐標(biāo)系肯定是一樣的,不用修正
C.ECDIS自動根據(jù)位置傳感器信號并校正后顯示在電子海圖上,可以不考慮坐標(biāo)系不同的影響
D.在ECDIS中修正本船的經(jīng)緯度后,在以后的航行中不得更改此修正
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最新試題
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運輸任務(wù)的指示。
下列關(guān)于“時區(qū)劃分”的說法,正確的是()
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
當(dāng)兩艘機(jī)動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時,兩船處于()
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故