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中國(guó)電氣化鐵路是三相交流供電制式,城市軌道交通是單相工頻供電制式。
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跨所送電中,逐段試送,從跨所端開始逐個(gè)箱變?cè)囁碗姡贿吽碗娨贿叡O(jiān)視線路電壓,特別末端電壓,當(dāng)線路(末端)電壓上升接近額定電壓10%時(shí),停止再向前送電。
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電纜貫通線由于分布電容較大,跨所送電不同于架空貫通線送電,最長(zhǎng)送電距離一般小于80Km。
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