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客運專線調(diào)度指揮是以計劃為核心的一元化管理。
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客專運營調(diào)度管理系統(tǒng)中,鐵道部調(diào)度指揮中心與各調(diào)度所可以使用不同的技術(shù)平臺,構(gòu)成一個完整的系統(tǒng)。
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實際運行區(qū)是當時時刻之前已經(jīng)完成的列車運行記錄區(qū)域,可進行修改。
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