多項(xiàng)選擇題列車調(diào)度員可隨時(shí)()列車運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃的內(nèi)容。
A.查詢
B.采集
C.調(diào)整
D.接受
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1.多項(xiàng)選擇題分散自律CTC系統(tǒng)有()模式。
A.分散自律控制
B.車站控制
C.非常站控
D.集中控制
2.多項(xiàng)選擇題自律主機(jī)是各分機(jī)的核心,主要完成()
A.信息的處理
B.命令的發(fā)送
C.通信
D.自律邏輯分析處理
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最新試題
隔離開(kāi)關(guān)550KV產(chǎn)品均采用分相操作,而通常情況下245KV產(chǎn)品采用三相機(jī)械聯(lián)動(dòng)操作。
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NSX開(kāi)關(guān)脫扣器配有限力矩螺絲,初次安裝時(shí)不需要力矩扳手也能保證100%緊固
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接觸網(wǎng)跳閘,可對(duì)跳閘重合失敗的停電區(qū)段進(jìn)行強(qiáng)送電,最多連續(xù)3次。3次強(qiáng)送電失敗則必須查明原因并處理后方準(zhǔn)再次送電。
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機(jī)車、動(dòng)車組司機(jī)只有在接到供電調(diào)度員的允許登車頂處理車頂故障的命令后,方可登上車頂。
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NSX開(kāi)關(guān)的漏電模塊動(dòng)作后都會(huì)報(bào)警并跳閘。
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