A.開(kāi)挖深度9.5m的基坑工程
B.搭設(shè)高度7m的混凝土模板工程
C.開(kāi)挖深度3m的人工挖孔樁工程
D.搭設(shè)高度24m的落地式鋼管腳手架工程
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A.使用不安全設(shè)備
B.冒險(xiǎn)進(jìn)入涵洞
C.通風(fēng)系統(tǒng)效率低
D.在吊裝物下停留
A.被動(dòng)控制
B.主動(dòng)控制
C.動(dòng)態(tài)控制
D.定期控制
A.1.891
B.1.981
C.2.827
D.2.864
A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故
A.虛線(xiàn)
B.點(diǎn)劃線(xiàn)
C.粗線(xiàn)
D.中粗線(xiàn)
最新試題
后澆帶處的混凝土,宜用微膨脹混凝土,根據(jù)本案例的要求,其后澆帶混凝土強(qiáng)度等級(jí)可以為()MPa。
采用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥攪拌的混凝土,保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)少于28d。
鉆孔灌注樁澆筑混凝土?xí)r,導(dǎo)管埋置深度應(yīng)控制在()m。
市政工程常用平面圖例中,下圖代表()。
橋梁預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)圖上預(yù)應(yīng)力筋束位置實(shí)際上是預(yù)應(yīng)力筋的孔道位置,因此下料長(zhǎng)度應(yīng)通過(guò)計(jì)算確定,計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長(zhǎng)度、錨夾具長(zhǎng)度、千斤頂長(zhǎng)度、焊接接頭預(yù)留量等。
后澆帶的作用是減小一次澆筑混凝土工程量。
路堤碾壓應(yīng)在填土含水量接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行,按先輕后重、自中央向路基邊緣的原則壓實(shí)。
該工程針對(duì)門(mén)洞式支架專(zhuān)項(xiàng)施工方案的技術(shù)交底應(yīng)由()向施工技術(shù)人員、質(zhì)量安全管理人員進(jìn)行。
工程量清單是招標(biāo)文件的重要組成部分,各投標(biāo)單位根據(jù)自身的管理水平、技術(shù)水平和施工經(jīng)驗(yàn)填報(bào)工程數(shù)量和單價(jià)。
施工成本控制的步驟中,最具實(shí)質(zhì)性的一步是分析。