多項(xiàng)選擇題電氣化鐵路牽引供電目前存在的問(wèn)題包括()。
A.對(duì)電力系統(tǒng)造成負(fù)序、諧波等電能質(zhì)量影響
B.對(duì)外界的電磁干擾
C.難于實(shí)現(xiàn)供電運(yùn)行、監(jiān)控的自動(dòng)化
D.接觸網(wǎng)存在電分相環(huán)節(jié),是電氣、機(jī)械上的薄弱點(diǎn)
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1.多項(xiàng)選擇題電氣鐵路的優(yōu)越性有()。
A.適于重載、快速、大容量運(yùn)輸
B.節(jié)約能源
C.經(jīng)濟(jì)效益好
D.無(wú)污染.
2.多項(xiàng)選擇題在調(diào)度員之中,與行車組織關(guān)系最為密切的信息交流最廣泛的是()。
A.列車調(diào)度員
B.計(jì)劃調(diào)度員
C.機(jī)車調(diào)度員
D.貨運(yùn)調(diào)度員
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最新試題
停電檢修時(shí),必須把各方面的電源完全斷開(kāi)(運(yùn)用中的星形接線設(shè)備的中性線,不為帶電設(shè)備)。
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TM-D熱磁脫扣單元有三段保護(hù)。
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AT牽引變電所系統(tǒng)中,饋線保護(hù)裝置也可以進(jìn)行準(zhǔn)確的故障測(cè)距。
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一臺(tái)SSBII-AM-145型號(hào)隔離開(kāi)關(guān)需要配置1臺(tái)操作結(jié)構(gòu)。
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