瀝青混合料路面結(jié)構(gòu)圖組合分為三種常見形式，本工程路面屬于雙層式。

臺(tái)身、擋墻混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以上時(shí)，方可回填土。

支座不僅要傳遞很大的荷載，并且還要保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定的變位。

該預(yù)制樁單樁橫截面的截面積為（）m2。

該城市主干路路面屬于柔性路面，柔性路面還包括（）路面。

正面圖和側(cè)面圖必須上下對(duì)齊，這種關(guān)系叫“長(zhǎng)對(duì)正”。

為保證預(yù)制拼裝T形梁的整體性，應(yīng)使T形梁的橫向連接具有足夠的剛度和強(qiáng)度，一般可采用橫隔梁橫向連接和橋面板橫向剛接的方法。

穩(wěn)定土類道路基層材料配合比中，石灰、水泥等穩(wěn)定劑計(jì)量應(yīng)以穩(wěn)定劑質(zhì)量占全部土（粒料）的（）表示。

確定直線與標(biāo)準(zhǔn)方向之間的夾角關(guān)系的工作成直線定向。

廣聯(lián)達(dá)定額計(jì)價(jià)軟件中人材機(jī)查詢窗口中左邊為人材機(jī)類別樹形圖，右邊是具體材料。