電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是（）。

雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。

現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。

空調(diào)壓縮機(jī)傳動帶太松不會影響傳動效果。

安裝完四輪定位儀傳感器后，應(yīng)將傳感器調(diào)整至（）位置。

各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。

燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個氣缸。

空調(diào)壓縮機(jī)和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、壓縮機(jī)卡死、泄漏、異響等故障，將導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。

正時機(jī)構(gòu)安裝時，檢查正時皮帶張緊器位置是否正確。

增壓器可以增大進(jìn)氣量，提升發(fā)動機(jī)功率。