A、供油量太少
B、噴油量太少
C、柴油粘度過小
D、噴油時(shí)間過早
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A、柱塞
B、柱塞套
C、調(diào)節(jié)叉
D、調(diào)節(jié)臂
A、輸油泵
B、噴油器
C、噴油泵
D、出油閥
A、點(diǎn)火過遲
B、點(diǎn)火過早
C、點(diǎn)火線圈擊穿
D、火花塞工作不良
A、水流只能進(jìn)行大循環(huán)
B、水流只能進(jìn)行小循環(huán)
C、大小循環(huán)都能進(jìn)行
D、大小循環(huán)都不能進(jìn)行
A、機(jī)油壓力太低
B、機(jī)油壓力太高
C、機(jī)油流通不通暢
D、機(jī)油消耗增加
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最新試題
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。