唐代最著名的航線叫“廣州通海夷道”，由廣州起航，途經(jīng)100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全長(zhǎng)共14000 公里，是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的國(guó)際航線。

1983年，美國(guó)哈佛大學(xué)舉辦首屆大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃競(jìng)賽，內(nèi)容是鼓勵(lì)一些大學(xué)生 以一無所有的創(chuàng)業(yè)者的身份，就某一項(xiàng)具有市場(chǎng)前景的新產(chǎn)品或新服務(wù)寫出具有可行性 的計(jì)劃報(bào)告，向風(fēng)險(xiǎn)投資家爭(zhēng)取投資并創(chuàng)辦公司。

營(yíng)銷環(huán)節(jié)的創(chuàng)新不包含在技術(shù)創(chuàng)新過程之中。

華為的新標(biāo)識(shí)，聚焦底部的核心，體現(xiàn)出華為堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向，持續(xù)為客戶創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值的核心理念。

90年代起，珠三角企業(yè)開始發(fā)生大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移?；浬藤Y本紛紛通過海外投資、“廣貨北上”進(jìn)行新的財(cái)富布局。

“老干媽”創(chuàng)始人陶碧華目不識(shí)丁。

互聯(lián)網(wǎng)目前沖擊和改變最大的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域是（）。

全球化下經(jīng)濟(jì)負(fù)外部性的治理需要達(dá)成跨國(guó)共識(shí)。

公元前228年，秦國(guó)50萬軍隊(duì)逾嶺南進(jìn)。這是廣東歷史上第一次民族大遷移。

英國(guó)工業(yè)革命之后，遺留了科學(xué)與工業(yè)之間的鴻溝。硅谷貢獻(xiàn)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新是（）。