單項(xiàng)選擇題鑄造、淬火起重機(jī)的主起升機(jī)構(gòu)，以及用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動(dòng)器、能耗制動(dòng)、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)和（）機(jī)構(gòu)，應(yīng)有超速保護(hù)措施。

A.轉(zhuǎn)動(dòng)
B.夾緊
C.偏心
D.變幅
E.電源斷相保護(hù)
F.過流保護(hù)
G.超速保護(hù)
H.短路保護(hù)
I.過壓保護(hù)
J.欠壓保護(hù)


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1.單項(xiàng)選擇題鑄造、淬火起重機(jī)的主起升機(jī)構(gòu)，以及用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動(dòng)器、能耗制動(dòng)、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速的起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，應(yīng)有（）措施。

A、過流保護(hù)
B、失壓保護(hù)
C、零位保護(hù)
D、電源錯(cuò)相保護(hù)
E、電源斷相保護(hù)
F、超速保護(hù)
G、短路保護(hù)
H、過壓保護(hù)
I、欠壓保護(hù)

2.單項(xiàng)選擇題機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)采用凸輪控制器直接控制的，一般把各機(jī)構(gòu)凸輪控制器的零位觸頭全部串入（）的啟動(dòng)控制回路中，實(shí)現(xiàn)零位保護(hù)。

A.電動(dòng)機(jī)
B.電磁離合器
C.液壓換檔變速器
D.對比鑒別器
E.凸輪控制器
F.減速器
G.總電源接觸器
H.卷筒
I.制動(dòng)器
J.機(jī)架

3.單項(xiàng)選擇題機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)采用（）直接控制的，一般把各機(jī)構(gòu)凸輪控制器的零位觸頭全部串入總電源接觸器的啟動(dòng)控制回路中，實(shí)現(xiàn)零位保護(hù)。

A.電動(dòng)機(jī)
B.電磁離合器
C.液壓換檔變速器
D.對比鑒別器
E.凸輪控制器
F.減速器
G.測速電機(jī)
H.卷筒
I.制動(dòng)器
J.機(jī)架

4.單項(xiàng)選擇題機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)采用凸輪控制器直接控制的，一般把各機(jī)構(gòu)凸輪控制器的零位觸頭全部串入總電源接觸器的啟動(dòng)控制回路中，實(shí)現(xiàn)（）。

A.轉(zhuǎn)動(dòng)
B.零位保護(hù)
C.偏心
D.變幅
E.主起升
F.過流保護(hù)
G.超速保護(hù)
H.短路保護(hù)
I.過壓保護(hù)
J.欠壓保護(hù)

最新試題

裝載木材如果用10號(hào)破鋅鐵線做腰線時(shí)，鐵線應(yīng)盤（）周使用。

題型：單項(xiàng)選擇題

QL1型輪胎起重機(jī)一般具有（）種走行速度。

題型：單項(xiàng)選擇題

貨物長度小于車輛長度1/2，又無法做到均布承載，使用符合要求的敞車裝載時(shí)，如果每部分長度大于3.8m，車輛負(fù)重面長度大于3.8m，車輛負(fù)重面寬度不得小于（）m。

題型：單項(xiàng)選擇題

長度2.5-4m的小徑原木及板、方材用平車裝載時(shí)，應(yīng)在兩端貨垛下（靠近端部）墊（）mm厚的方木或原木，并成捆壓頂。

題型：單項(xiàng)選擇題

使用敞車裝載木材時(shí)，如果采用圍裝裝載的方法，木材超出端側(cè)板的部分，不得大于側(cè)板高度或本身長度的（）

題型：單項(xiàng)選擇題

使用繩網(wǎng)加固貨物時(shí)，網(wǎng)眼為正方形，邊長為250-300mm，編織抗拉力不小于（）kg。

題型：單項(xiàng)選擇題

鍍鋅鐵線做為捆綁鐵索時(shí)，如果使用3.2mm線，應(yīng)用（）股擰制。

題型：單項(xiàng)選擇題

支柱應(yīng)緊插于支柱槽內(nèi)，并適當(dāng)露出支柱槽下，露出長度不得超過（）mm，且支柱不得倒插。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列不屬于起開機(jī)構(gòu)的部件是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

裝載木材如果用10號(hào)鍍鋅鐵線做封頂線時(shí)，鐵線應(yīng)盤（）周使用。

題型：單項(xiàng)選擇題