最新試題
當發(fā)現(xiàn)本機架電流高、軋制前張力遠大于后張力時,在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。
控制熱劃傷的關鍵在于控制各機架電流平衡。
冷軋軋制過程中,可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。
工藝質(zhì)量抽查必須每周進行一次。
帶鋼在酸洗時,在酸液中浸泡時間過長,鋼基體被腐蝕發(fā)生氫脆,成品表面粗糙呈深灰色,嚴重者有針狀或海綿狀細孔。