在現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)上，最大電力輸出通常為（）。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的齒輪箱可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的（）倍。

根據(jù)DL/T499—2001《農(nóng)村低壓電力技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，一般架空線路的弛度誤差不得超過設(shè)計值的（）。

團(tuán)隊內(nèi)必須做到及時溝通，（）。唯有做到及時，才能最快求得共識，保持信息的暢通，而不至于導(dǎo)致信息不暢.矛盾積累。

在現(xiàn)代600kW 風(fēng)力發(fā)電機(jī)上，低速軸轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相當(dāng)慢，大約為（）。

既要承受導(dǎo)線重量和側(cè)面風(fēng)力還要承受鄰檔導(dǎo)線拉力差所引起的沿線路方面的拉力的電桿是（）。

在架空配電線路中，使導(dǎo)線間保持一定電氣安全距離，從而保證線路安全運行的主要構(gòu)件是（）。

團(tuán)隊?wèi)?yīng)從下列哪些方面對團(tuán)隊的核心素質(zhì)進(jìn)行界定（）。

團(tuán)隊有適量的沖突，則會提高團(tuán)隊成員的興奮度，激發(fā)團(tuán)隊成員的工作熱情，提高團(tuán)隊（）。

現(xiàn)代600kW 風(fēng)力發(fā)電機(jī)上，每個轉(zhuǎn)子葉片的測量長度約為（）米。