運用客車質(zhì)量鑒定時，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。

ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。

帶傳動的優(yōu)點有（）。

列車自動制動機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡略試驗的有（）。

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于制動梁及吊，閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷防脫擋，各圓銷及套、開口銷，各垂下品距軌面距離，列入A類故障的情形有（）。

104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。

運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于A類故障的情形有（）。

鋼鐵材料中，對鋼的性能有害的化學(xué)元素是（）。