換出的鋼軌一般應放在道床上或路肩上，一般情況下不得放置鋼軌。

在路肩上避車時，應注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現(xiàn)上述情況，應及時躲避。

上跨鐵路線的立交橋應安裝車輛通過限高標志。

條石、片石等笨重材料須停車卸料，嚴禁邊走邊卸。

局管內(nèi)干線封鎖2小時以內(nèi)的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工屬于二級施工范圍。

作業(yè)地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。

安設響墩時，不得將響墩放在道岔，上承式鋼梁橋，隧道、道口、鋼軌接縫處，或浸水的鋼軌上，安放時要避免使列車停于橋梁上，或隧道內(nèi)（遇長大橋隧或車站兩段均有隧道、橋梁時除外）。

隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。

減速地點標應設在施工地段內(nèi)側(cè)20m處。

撥正支座，支座墊砂漿厚度在50mm及以下時是屬于三級施工項目。