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路基邊坡坡度應根據(jù)填料的物理力學性能、邊坡高度、列車荷載和基底工程地質條件確定。
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橋上護軌設于基本軌內(nèi)側,其作用為當列車在橋頭或橋上脫軌時,能將脫軌車輪限制于護軌與基本軌之間的輪緣槽內(nèi),以免列車撞擊橋梁或墜入橋下。
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跨度小于6m的簡支梁可以不設支座。
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