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路基邊坡坡度應(yīng)根據(jù)填料的物理力學(xué)性能、邊坡高度、列車荷載和基底工程地質(zhì)條件確定。
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橋上護(hù)軌設(shè)于基本軌內(nèi)側(cè),其作用為當(dāng)列車在橋頭或橋上脫軌時(shí),能將脫軌車輪限制于護(hù)軌與基本軌之間的輪緣槽內(nèi),以免列車撞擊橋梁或墜入橋下。
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跨度小于6m的簡(jiǎn)支梁可以不設(shè)支座。
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