正線道床上除施工用待換或剛下道長(zhǎng)軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。

在距離接觸網(wǎng)2－4m的建筑物上施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電。

160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設(shè)備故障處理應(yīng)納入“天窗”或封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，上道進(jìn)行設(shè)備檢查應(yīng)安排在晝間天窗或封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。

工程施工中，當(dāng)基坑開挖好后，必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進(jìn)行下一步工序。

靠線路堆放材料、機(jī)具等，不得侵入建筑接近限界。

隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。

作業(yè)地段放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過相應(yīng)放行列車速度的經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。

高速鐵路橋梁活動(dòng)支座的橫橋向應(yīng)設(shè)置可靠的限位裝置，使支座的橫向位移不大于2mm。

在路肩上避車時(shí)，應(yīng)注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動(dòng)的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時(shí)躲避。

在長(zhǎng)大橋梁、隧道地段作業(yè)，應(yīng)增設(shè)防護(hù)員。