道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應在靠近鐵路一側設置防護設施。

安全樁上最多可同時栓掛3根以上安全繩。

在長大橋梁、隧道地段作業(yè)，應增設防護員。

在鐵路沿線進行開挖施工時，須自行將影響施工的電纜清理后進行保護處理。

當封鎖線路進行施工作業(yè)后，由施工負責人確定是否達到放行條件。

安設響墩時，不得將響墩放在道岔，上承式鋼梁橋，隧道、道口、鋼軌接縫處，或浸水的鋼軌上，安放時要避免使列車停于橋梁上，或隧道內（遇長大橋隧或車站兩段均有隧道、橋梁時除外）。

在無人道橋上擰動護木螺栓及勾螺栓時不得向橋外方向使勁。

下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機動車輛的道路，當橋梁、涵洞凈高小于5.0m時，應設置限高防護架和防護網。

160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設備故障處理應納入“天窗”或封鎖時間內進行，上道進行設備檢查應安排在晝間天窗或封鎖時間內進行。

發(fā)現危及行車安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段，工務段應設看守監(jiān)控，無需立即安排整治。