橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋10年一遍，隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計(jì)劃地安排周期維修。

正線(xiàn)道床上除施工用待換或剛下道長(zhǎng)軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。

工務(wù)天窗分為施工天窗和維修天窗。

條石、片石等笨重材料須停車(chē)卸料，嚴(yán)禁邊走邊卸。

在長(zhǎng)大橋梁、隧道地段作業(yè)，應(yīng)增設(shè)防護(hù)員。

當(dāng)進(jìn)行影響列車(chē)運(yùn)行的施工的，必須設(shè)置駐站防護(hù)，利用列車(chē)間隔時(shí)間進(jìn)行施工作業(yè)。

減速地點(diǎn)標(biāo)應(yīng)設(shè)在施工地段內(nèi)側(cè)20m處。

模板及支架不得與腳手架相互聯(lián)接，以防腳手架受力引起模板和支架變形。

在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內(nèi)進(jìn)行未納入“天窗”的作業(yè)時(shí)，必須在列車(chē)通過(guò)前15min，撤離橋梁、隧道或進(jìn)入避車(chē)臺(tái)（洞）。

工程施工中，當(dāng)基坑開(kāi)挖好后，必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進(jìn)行下一步工序。