A.0.25m
B.0.5m
C.0.75m
D.1m
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A.3%
B.5%
C.8%
D.15%
A.3%
B.5%
C.8%
D.15%
A.20
B.30
C.40
D.50
A.3月底
B.6月底
C.9月底
D.12月底
A.更換支座
B.整孔更換橋面
C.加固鋼梁
D.明橋面上線路整平
最新試題
在距離接觸網(wǎng)2-4m的建筑物上施工時,接觸網(wǎng)可不停電。
下穿鐵路橋梁、涵洞且通行機(jī)動車輛的道路,當(dāng)橋梁、涵洞凈高小于5.0m時,應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架和防護(hù)網(wǎng)。
在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上,可以再卸片石等笨重材料。
橋隧綜合維修周期,鋼梁橋(含混合橋)3年一遍,混凝土橋5年一遍,隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計(jì)劃地安排周期維修。
撥正支座,支座墊砂漿厚度在50mm及以下時是屬于三級施工項(xiàng)目。
安設(shè)響墩時,不得將響墩放在道岔,上承式鋼梁橋,隧道、道口、鋼軌接縫處,或浸水的鋼軌上,安放時要避免使列車停于橋梁上,或隧道內(nèi)(遇長大橋隧或車站兩段均有隧道、橋梁時除外)。
在路肩上避車時,應(yīng)注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等,發(fā)現(xiàn)上述情況,應(yīng)及時躲避。
當(dāng)進(jìn)行影響列車運(yùn)行的施工的,必須設(shè)置駐站防護(hù),利用列車間隔時間進(jìn)行施工作業(yè)。
速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前,停止線路上的一切作業(yè),人員、機(jī)具撤至安全地點(diǎn)避車。
正線道床上除施工用待換或剛下道長軌(25米以上加固)外,可以存放任何材料。