單項(xiàng)選擇題當(dāng)隧道襯砌周圍地下水較多時(shí),可設(shè)置()。
A.拱度盲溝
B.環(huán)形盲溝
C.單側(cè)豎向盲溝
D.雙側(cè)豎向盲溝
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1.單項(xiàng)選擇題明橋面鋼軌綜合維修達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),總厚度12~15mm的膠墊板不超過()。
A.3%
B.5%
C.8%
D.10%
2.單項(xiàng)選擇題行車速度120km/h及以上的一孔梁上的橋枕失效達(dá)()%及以上時(shí),應(yīng)進(jìn)行整孔更換。
A.30
B.20
C.25
D.50
3.單項(xiàng)選擇題更換護(hù)木時(shí),護(hù)木與橋枕連接護(hù)木槽口挖深應(yīng)在()mm范圍內(nèi),并與橋枕密貼卡緊。
A.5~10
B.10~15
C.20~30
D.35~45
4.單項(xiàng)選擇題整平橋面的維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中,上下吊板懸空在2mm及以上不超過()。
A.3%
B.5%
C.10%
D.15%
5.單項(xiàng)選擇題保養(yǎng)質(zhì)量評定中,支座上下座板與梁體及支承墊石間不密貼,用1mm塞尺插入深度超過()mm時(shí)該橋及為失格。
A.20
B.30
C.40
D.50
最新試題
撥正支座,支座墊砂漿厚度在50mm及以下時(shí)是屬于三級施工項(xiàng)目。
題型:判斷題
在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上,可以再卸片石等笨重材料。
題型:判斷題
當(dāng)進(jìn)行影響列車運(yùn)行的施工的,必須設(shè)置駐站防護(hù),利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行施工作業(yè)。
題型:判斷題
道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段,應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。
題型:判斷題
速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前,停止線路上的一切作業(yè),人員、機(jī)具撤至安全地點(diǎn)避車。
題型:判斷題
隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。
題型:判斷題
在距離接觸網(wǎng)2-4m的建筑物上施工時(shí),接觸網(wǎng)可不停電。
題型:判斷題
上跨鐵路線的立交橋應(yīng)安裝車輛通過限高標(biāo)志。
題型:判斷題
工務(wù)天窗分為施工天窗和維修天窗。
題型:判斷題
橋隧綜合維修周期,鋼梁橋(含混合橋)3年一遍,混凝土橋5年一遍,隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計(jì)劃地安排周期維修。
題型:判斷題