安全樁上最多可同時栓掛3根以上安全繩。

160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設備故障處理應納入“天窗”或封鎖時間內進行，上道進行設備檢查應安排在晝間天窗或封鎖時間內進行。

在路肩上避車時，應注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現上述情況，應及時躲避。

上跨鐵路線的立交橋應安裝車輛通過限高標志。

局管內干線封鎖2小時以內的大型上跨鐵路結構物施工屬于二級施工范圍。

撥正支座，支座墊砂漿厚度在50mm及以下時是屬于三級施工項目。

工程施工中，當基坑開挖好后，必須經主管工程師檢查后方可進行下一步工序。

靠線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑接近限界。

當進行影響列車運行的施工的，必須設置駐站防護，利用列車間隔時間進行施工作業(yè)。

高速鐵路橋梁活動支座的橫橋向應設置可靠的限位裝置，使支座的橫向位移不大于2mm。