正線道床上除施工用待換或剛下道長軌（25米以上加固）外，可以存放任何材料。

工程施工中，空壓機(jī)須由會操作空壓機(jī)的人員負(fù)責(zé)使用管理。

當(dāng)進(jìn)行影響列車運(yùn)行的施工的，必須設(shè)置駐站防護(hù)，利用列車間隔時間進(jìn)行施工作業(yè)。

160km/h以上區(qū)段線路上的所有作業(yè)和設(shè)備故障處理應(yīng)納入“天窗”或封鎖時間內(nèi)進(jìn)行，上道進(jìn)行設(shè)備檢查應(yīng)安排在晝間天窗或封鎖時間內(nèi)進(jìn)行。

條石、片石等笨重材料須停車卸料，嚴(yán)禁邊走邊卸。

隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障時，按照“先防護(hù)，后處理”原則。

道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。

在長大橋梁、隧道地段作業(yè)，應(yīng)增設(shè)防護(hù)員。

高速鐵路區(qū)段作業(yè)人員下道避車時，機(jī)具隨同人員須撤至距鋼軌頭部外側(cè)2m以外安全地點，不得在兩線間存放和停留，人員面向列車方向，認(rèn)真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索等傷人。