在無人道橋上擰動護木螺栓及勾螺栓時不得向橋外方向使勁。

撥正支座，支座墊砂漿厚度在50mm及以下時是屬于三級施工項目。

在鐵路沿線進行開挖施工時，須自行將影響施工的電纜清理后進行保護處理。

工程施工中，空壓機須由會操作空壓機的人員負責(zé)使用管理。

模板及支架不得與腳手架相互聯(lián)接，以防腳手架受力引起模板和支架變形。

速度160km/h及以上的列車通過鄰線15min前，停止線路上的一切作業(yè)，人員、機具撤至安全地點避車。

在列車運行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，但必須設(shè)現(xiàn)場防護員。

發(fā)現(xiàn)危及行車安全的崩坍落石、溜坍、滑坡、路基下沉、陷穴等病害地段，工務(wù)段應(yīng)設(shè)看守監(jiān)控，無需立即安排整治。

當發(fā)現(xiàn)故障時，按照“先防護，后處理”原則。

在路肩上避車時，應(yīng)注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時躲避。