A.繼續(xù)執(zhí)行“封鎖”警戒
B.執(zhí)行“危急”警戒
C.解除“封鎖”警戒
D.黃色警報(bào)
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A.0.1mm
B.0.5mm
C.1mm
D.10mm
A.在職職工
B.工長
C.班長
D.雨量觀測(cè)員
A.15分鐘
B.20分鐘
C.30分鐘
D.60分鐘
A.50-99.9
B.60-99.9
C.70-99.9
D.80-99.9
A.軟質(zhì)巖石
B.硬質(zhì)巖石
C.土體
D.軟硬相間巖層
最新試題
工程施工中,當(dāng)基坑開挖好后,必須經(jīng)主管工程師檢查后方可進(jìn)行下一步工序。
條石、片石等笨重材料須停車卸料,嚴(yán)禁邊走邊卸。
當(dāng)封鎖線路進(jìn)行施工作業(yè)后,由施工負(fù)責(zé)人確定是否達(dá)到放行條件。
靠線路堆放材料、機(jī)具等,不得侵入建筑接近限界。
在長大橋梁、隧道地段作業(yè),應(yīng)增設(shè)防護(hù)員。
橋隧綜合維修周期,鋼梁橋(含混合橋)3年一遍,混凝土橋10年一遍,隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計(jì)劃地安排周期維修。
撥正支座,支座墊砂漿厚度在50mm及以下時(shí)是屬于三級(jí)施工項(xiàng)目。
在列車運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段線路上施工、維修作業(yè)可不設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,但必須設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員。
在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內(nèi)進(jìn)行未納入“天窗”的作業(yè)時(shí),必須在列車通過前15min,撤離橋梁、隧道或進(jìn)入避車臺(tái)(洞)。
在河砂、道碴、爐渣等松散料堆上,可以再卸片石等笨重材料。