當進行影響列車運行的施工的，必須設(shè)置駐站防護，利用列車間隔時間進行施工作業(yè)。

在鐵路沿線進行開挖施工時，須自行將影響施工的電纜清理后進行保護處理。

在路肩上避車時，應(yīng)注意車上散開的蓬布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不穩(wěn)的貨物等，發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時躲避。

隧道內(nèi)整體道床的中心溝改造施工期間晝夜限速45km/h。

道路與鐵路并行、且等于或高于鐵路的地段，應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護設(shè)施。

橋隧綜合維修周期，鋼梁橋（含混合橋）3年一遍，混凝土橋5年一遍，隧道和涵渠設(shè)備視其狀態(tài)有計劃地安排周期維修。

在距離接觸網(wǎng)2－4m的建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不停電。

靠線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑接近限界。

在速度160km/h及以上區(qū)段橋梁上、隧道內(nèi)進行未納入“天窗”的作業(yè)時，必須在列車通過前15min，撤離橋梁、隧道或進入避車臺（洞）。

當封鎖線路進行施工作業(yè)后，由施工負責人確定是否達到放行條件。