嚴禁船員酗酒，值班人員在值班前4h內(nèi)嚴禁喝酒。

海員在受雇期間或期滿被送登岸者，享有被送回本國或受雇港口或船舶開航的港口的權利。

為防止重大損害，唯一的途徑是防止事故的再次發(fā)生。為了實現(xiàn)這一目標，首先必須消除人的不安全行為，這是防止事故和人員傷亡的最直接和最高效的手段。

四要素分析法主要用于事故發(fā)生后分析原因，而對于預防事故無什么作用。

只要負責值班安排的船員了解人體生理節(jié)律和失效浴盆曲線對疲勞和事故的影響即可。

單獨進入封閉艙室時必須佩戴過濾式呼吸器。

海員按協(xié)議進行服務期間，無論何種原因所發(fā)生的疾病或傷亡一律由船東負責。

系統(tǒng)要素分析方法的優(yōu)點在于能有效地避免事故原因的遺漏，避免片面強調(diào)船員責任，有利于從管理角度采取預防措施，防止同類事故的再次發(fā)生。

日常安全教育手段，按組織形式劃分有集體教育，個人教育等。

在船員的安全教育中，鑒于一次安全教育內(nèi)容多難消化，常在現(xiàn)場工作時輔以四階段安全教育法和四階段安全作業(yè)法。