船上服務員具體負責全船的生活服務工作。

ISM規(guī)則要求500總噸及以上的油船、化學品船、散貨船建立并實施安全管理體系，對其它船舶目前沒做要求。

（）的核心是要求船舶及負責其安全和防污染營運管理的公司建立、實施和保持安全管理體系.

船舶的各項規(guī)章制度是長期實踐經(jīng)驗的總結，是科學性、實踐性和針對性的有機結合，具有強制性和嚴肅性，但不具有法律效力。

對船舶進行安全評估時，既要抓住隱患的根本原因又要注意環(huán)境因素和船舶操縱性的不良影響。

船舶只要形成“人人關心安全，時時注意安全”的良好局面，便可杜絕一切海難事故。

只有對事故苗子和隱患作出正確而及時的判斷和評價，才能采取積極有效的控制措施。

對事故苗子和潛在危害的識別是正確評估和采取有效措施的基礎。

科學而合理的船員組織系統(tǒng)及其相關的崗位職責是確保船舶安全營運和經(jīng)濟效益的基礎。

大副主管全船的日常工作并協(xié)助船長做好安全生產。