最有效的船內(nèi)應(yīng)急通訊系統(tǒng)是無線對講機。

撤離路線應(yīng)根據(jù)本船特點，考慮各種可能的緊急情況臨時設(shè)定且不止一條。

船員聽到緊急警報后，最好的方法是：一邊迅速穿著衣服，一邊沉著冷靜地聽完兩組警報。

船上把棄船和消防以外的其他緊急情況預(yù)先制定的行動方案稱之為應(yīng)急計劃。

船上至少有2個救生圈應(yīng)配有自亮燈。

駕駛臺用車鐘搖兩次完車信號是通知機艙人員迅速撤離機艙。

救生服和抗暴露服是為救助艇員和海上撤離系統(tǒng)的工作人員配備的。

海上對象的應(yīng)急優(yōu)先權(quán)依次為：船舶──人命—─海洋環(huán)境。因為船舶是船員的生存基地，為了保船應(yīng)不惜犧牲生命。

應(yīng)急計劃只給出了應(yīng)急框架，不可能對所有的應(yīng)急行動和應(yīng)急操作作詳細的描述。

海上遇到武裝海盜攻擊時應(yīng)利用水龍、武器彈藥等積極迎戰(zhàn)。