人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領域。

每個部門內部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。

初次上船者應仔細閱讀船上的安全管理手冊，著重掌握不同設備操作要求和管理規(guī)范。

三管輪屬于（）責任級別。

對船舶安全和污染事故的調查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

安全教育是提高人員安全素質和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質提高和安全管理。

下列不是安全性評估的通常方法是（）。

船舶安全活動日每（）至少舉行一次。

日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術教育、工作變動教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場教育等。