單項(xiàng)選擇題國(guó)際分工體系深化發(fā)展是在()。

A.第一次產(chǎn)業(yè)革命時(shí)期
B.第一次科技革命時(shí)期
C.第二次產(chǎn)業(yè)革命時(shí)期
D.第三次科技革命時(shí)期


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1.單項(xiàng)選擇題()是國(guó)際價(jià)值的轉(zhuǎn)化形式。

A.國(guó)際生產(chǎn)價(jià)格
B.國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格
C.國(guó)際供求關(guān)系
D.國(guó)際貿(mào)易量

2.單項(xiàng)選擇題國(guó)際分工形成階段是()世紀(jì)。

A.11~12
B.14~15
C.16~18
D.18~19

3.單項(xiàng)選擇題甲乙兩國(guó)同時(shí)生產(chǎn)汽車和機(jī)床,甲國(guó)比乙國(guó)生產(chǎn)汽車成本低1/3,生產(chǎn)機(jī)床成本低2/5,按照李嘉圖比較成本理論,在其它條件一樣時(shí),()。

A.甲國(guó)機(jī)床汽車都生產(chǎn)
B.甲國(guó)生產(chǎn)機(jī)床,乙國(guó)生產(chǎn)汽車
C.不會(huì)發(fā)生國(guó)際貿(mào)易
D.乙國(guó)處于劣勢(shì),退出這兩個(gè)行業(yè),轉(zhuǎn)而生產(chǎn)別的物品

4.單項(xiàng)選擇題國(guó)際分工產(chǎn)生和發(fā)展的基礎(chǔ)是()。

A.上層建筑
B.社會(huì)生產(chǎn)力
C.社會(huì)生產(chǎn)關(guān)系
D.自然條件

5.單項(xiàng)選擇題世界自由市場(chǎng)價(jià)格形成的客觀基礎(chǔ)是()。

A.國(guó)際供求關(guān)系
B.國(guó)際市場(chǎng)價(jià)值
C.國(guó)際壟斷
D.國(guó)際生產(chǎn)價(jià)格

最新試題

根據(jù)INCOTERMS2020,采用FCA術(shù)語(yǔ)成交,如在賣方所在地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上;如在其他指定地交貨,()負(fù)責(zé)將貨物從賣方的運(yùn)輸工具上卸下。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

報(bào)關(guān)單填制中,成交方式一欄不允許填寫的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是()。

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全國(guó)通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說(shuō)法,正確的是()。

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實(shí)務(wù)中,小單(House B/L)是指()。

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2018年4月20日,中國(guó)檢驗(yàn)檢疫正式并入()。

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Incoterms2020中,F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分界限是裝運(yùn)港船舷。

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全國(guó)通關(guān)一體化后,海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心,分別是()。

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近幾年,集裝箱運(yùn)力雄踞世界第一的海運(yùn)公司是()。

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