A.發(fā)貨人負(fù)責(zé)包裝貨物，包裝不良
B.貨物本身有缺陷
C.政府檢疫
D.戰(zhàn)爭
E.盜竊
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A.華沙公約
B.危地馬拉議定書
C.海牙議定書
D.瓜達(dá)拉哈拉公約
E.蒙特利爾第一號附加議定書
A.起碼運(yùn)費
B.聲明價值附加費
C.貨到付款勞務(wù)費
D.中轉(zhuǎn)手續(xù)費
E.地面運(yùn)輸費
A.門/桌到門/桌
B.門/桌到機(jī)場
C.門到機(jī)場
D.機(jī)場到門
E.派專人運(yùn)送
A.火車-飛機(jī)-卡車
B.火車-飛機(jī)
C.卡車-飛機(jī)
D.飛機(jī)-火車
E.飛機(jī)-卡車
A.貴重物品
B.文物
C.動物
D.活動物
E.危險物品
最新試題
根據(jù)不同的貿(mào)易條件，凡以CIF 或CFR 條件成交的出口貨物，應(yīng)由買方派船運(yùn)輸。
租船運(yùn)輸中的提單是一個獨立的文件。
當(dāng)服裝以掛載方式裝載在集裝箱內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸時，承運(yùn)人通常僅接受整箱貨“CY／CY”運(yùn)輸交接方式，并由貨主提供必要的服裝裝箱物料如衣架等。
簡述保險理賠的基本原則。
組織合理運(yùn)輸?shù)拇胧┯心男?/p>
拼箱交、拆箱接的貨物，貨物的裝箱和拆箱均由貨方負(fù)責(zé)。
航空貨物運(yùn)輸有什么特點？
在簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)時，應(yīng)在單據(jù)的收貨人一欄內(nèi)載明收貨人的具體名稱，并注明“不可轉(zhuǎn)讓”字樣。
西伯利亞大陸橋是世界上歷史最悠久、影響最大、服務(wù)范圍最廣的陸橋運(yùn)輸線，它是利用俄羅斯西伯利亞鐵路作為陸地橋梁，把太平洋遠(yuǎn)東地區(qū)與波羅的海和黑海沿岸以及西歐大西洋口岸連起來。
海洋貨物運(yùn)輸局限性：（）、（）。