A.鐵路修建里程少 B.發(fā)展迅速 C.鐵路分布不平衡 D.建立了統(tǒng)一的運(yùn)輸管理體系 E.鐵路線路和技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)低、質(zhì)量差
A.北美 B.中國(guó) C.歐洲 D.印度 E.亞洲
A.列車牽引動(dòng)力電氣化和內(nèi)燃化 B.鐵路客、貨運(yùn)輸高速化 C.大宗散貨運(yùn)輸重載化 D.信號(hào)技術(shù)電子化 E.管理系統(tǒng)信息化以及鐵路運(yùn)營(yíng)工作自動(dòng)化