A.傳遞的轉(zhuǎn)矩
B.傳遞的功率
C.輪轂的長(zhǎng)度
D.軸的直徑
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A.72
B.10
C.50
D.210
A.減輕帶的彈性滑動(dòng)
B.提高帶的壽命
C.改變帶的運(yùn)動(dòng)方向
D.使帶具有一定的初拉力
A.帶與帶輪接觸面之間的正壓力
B.帶與帶輪接觸面之間的摩擦力
C.帶的緊邊拉力
D.帶的松邊拉力
A.嚙合傳動(dòng)
B.在中間平面內(nèi),蝸輪蝸桿嚙合相當(dāng)于斜齒輪直齒輪嚙合
C.傳動(dòng)效率高
D.傳動(dòng)比不大
A.直徑d
B.模數(shù)m
C.齒寬b
D.齒數(shù)z
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最新試題
綜合影響系數(shù)是考慮什么因素對(duì)零件疲勞強(qiáng)度的影響?()
下列哪種軸承必須成對(duì)使用?()
設(shè)計(jì)過盈聯(lián)接時(shí),如果空心軸改為實(shí)心軸,其他條件不變,則所需的過盈量Y應(yīng)()
平面連桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)傳動(dòng)角γ較大時(shí),則()
漸開線齒輪實(shí)現(xiàn)連續(xù)傳動(dòng)時(shí),其重合度為()
以下不屬于機(jī)器的工作部分的是()
漸開線標(biāo)準(zhǔn)齒輪的跟切現(xiàn)象發(fā)生在()
下列聯(lián)軸器中,能夠調(diào)節(jié)兩軸不同心度的是()
下列齒輪參數(shù)中,對(duì)齒形系數(shù)YF有影響的是()。
有一減速器裝置由帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)組成,下面錯(cuò)誤的安排順序是()