以下屬于導(dǎo)致事故間接原因的是（）

橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設(shè)計存在缺陷。（）

依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告調(diào)查處理條例》安全生產(chǎn)事故等級劃分，本次事故屬于（）

風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m，送風(fēng)距離超1400M的做法是錯誤的。（）

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》的規(guī)定，此次事故屬于較大事故。（）

鉆孔作業(yè)中，電源箱上的漏電保護(hù)裝置失靈，電鉆發(fā)生漏電時未能起到應(yīng)有的保護(hù)作用，是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確？（）

分析事故發(fā)生經(jīng)過，不屬于本次事故原因主要的是（）

下列屬于事故間接原因的是（）。

針對鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象這一隱患，項目部應(yīng)及時檢查維修和保養(yǎng)，截斷鋼絲繩破損部分，進(jìn)行接長處理。（）

該公司即未制定試驗方案及加載程序，又無人指揮加載時導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因，判斷這一分析是否正確？（）