A.儲(chǔ)氣罐
B.氣氛瓶
C.乙炔瓶
D.閥門
E.膠管
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A.洞口切坡宜保留兩隧道間原土體
B.梁隧道工作面應(yīng)錯(cuò)開施工
C.先行洞與后行洞掌子面錯(cuò)開距離應(yīng)大于1倍隧道開挖寬度
D.后行隧道應(yīng)根據(jù)圍巖情況先加固中巖墻
E.宜采用預(yù)裂爆破技術(shù)，并應(yīng)采用高威力，高爆速炸藥
A.瓦斯壓力法
B.綜合指標(biāo)法
C.鉆屑指標(biāo)法
D.鉆孔瓦斯涌出初速度法
E.”R值指標(biāo)法”
A.專項(xiàng)施工方案
B.超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方案
C.通風(fēng)設(shè)計(jì)方案
D.瓦斯檢測(cè)方案
E.應(yīng)急預(yù)案
A.斜井應(yīng)邊掘進(jìn)邊排水
B.豎井、斜井和井底應(yīng)設(shè)置排水泵站
C.排水泵站應(yīng)設(shè)在鋪設(shè)排水管的井身附近
D.排水泵站應(yīng)遠(yuǎn)離主變電所
E.水箱、集水坑處應(yīng)掛設(shè)警示牌標(biāo)識(shí)
A.III級(jí)圍巖不得超過90cm
B.III級(jí)圍巖不得超過120m
C.IV級(jí)圍巖不得超過50m
D.IV級(jí)圍巖不得超過80m
E.V級(jí)及以上圍巖不得超過40m
最新試題
“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人思想麻痹，盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。”是導(dǎo)致本次事故的直接原因（）
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設(shè)計(jì)存在缺陷。（）
依據(jù)《高處作業(yè)分級(jí)》（GB3608）的有關(guān)規(guī)定，高架橋4號(hào)墩2號(hào)上立柱的施工屬于（）高處作業(yè)。
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分，本次事故屬于（）
該公司即未制定試驗(yàn)方案及加載程序，又無人指揮加載時(shí)導(dǎo)致此次事故發(fā)生的直接原因，判斷這一分析是否正確？（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過，不屬于本次事故原因主要的是（）
下列屬于事故間接原因的是（）。
原有廠房拆除工程施工時(shí)，拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置圍擋、警示標(biāo)志，應(yīng)采用（）
以下屬于導(dǎo)致事故間接原因的是（）
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h，隧道作業(yè)每天不宜超過6h。