本案中，物的不安全狀態(tài)是設計不良，即高壓線距建筑物過近。

這起事故調(diào)查組的組成單位應包括所在地市級（設區(qū)的市）人力資源和社會保障部門

此次事故等級為（）。

本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應報告的內(nèi)容。

根據(jù)D=LEC公式，本案中，D=LEC=3×6×15=270，危險等級屬于（）。

安全生產(chǎn)專項費用管理應堅持“規(guī)范計取，合理計劃，計量支付，確保投入”的原則，公路水運工程安全生產(chǎn)專項費用的提取標準為，不低于建筑安裝工程造價1.5%的比例計取，且不能作為競爭性報價，在成本中列支。

因為該事故死亡人數(shù)未滿30人，因此屬于重大事故。

此案中，下列說法正確的有（）。

安全教育培訓應堅持先培訓、后上崗的原則。

對于采用新結(jié)構、新材料、新工藝的建設工程和特殊結(jié)構的公路工程，設計單位應當在設計中提出保險施工作業(yè)人員安全和預防生產(chǎn)安全事故的措施意見。