A.目標
B.管理方案
C.責任
D.初始評審
E.運行控制
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A.認證申請及受理
B.審核現(xiàn)場調(diào)查
C.審核策劃及準備
D.證后監(jiān)督審查
E.糾正措施的跟蹤與炎癥
A.國內(nèi)外先進的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗
B.職業(yè)危害及其預防措施
C.應急管理、應急預案編制以及應急處置的內(nèi)容和要求
D.典型事故和應急救援案例分析
E.安全生產(chǎn)管理基本知識、安全生產(chǎn)技術、安全生產(chǎn)專業(yè)知識
A.及時、足量購置合格、安全、舒適的勞動防護用品，所需款項另行解決
B.防滑鞋應該具有“三證一標志”，且必須由公司產(chǎn)品質(zhì)量管理部門的檢驗人員驗收
C.使用人員應該對新購入的防滑鞋正確維修保養(yǎng)，所在車間應定期安排監(jiān)督檢查
D.在防滑鞋購入和驗收合格、下發(fā)之前，涉及更換的人員暫停從事相應的作業(yè)活動
E.根據(jù)實際情況，在2015年增加安全生產(chǎn)專項費用
A.自然事故
B.技術事故
C.責任事故
D.管理事故
E.意外事故
A.在職業(yè)活動中產(chǎn)生
B.接觸職業(yè)危害因素
C.列入國家職業(yè)病范圍
D.與勞動用工行為相聯(lián)系
E.接觸職業(yè)危害的時間
最新試題
本案中，物的不安全狀態(tài)是設計不良，即高壓線距建筑物過近。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務院令第493號），該起事故屬于（）。
此案中，假定E=10，其他條件不變，則危險等級屬于（）。
對于采用新結構、新材料、新工藝的建設工程和特殊結構的公路工程，設計單位應當在設計中提出保險施工作業(yè)人員安全和預防生產(chǎn)安全事故的措施意見。
LEC方法又稱作業(yè)條件危險分析法或格雷厄姆-金尼方法。（）
公路水運施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊育發(fā)展的結果，在未及時發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素，或者未組織其蘊育和發(fā)展的情況下，則事故必將發(fā)生，這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
此案中，假定C=40，其他條件不變，則危險等級屬于（）。
先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。
這起事故調(diào)查組的組成單位應包括所在地市級（設區(qū)的市）人力資源和社會保障部門
本案中，“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。