A.檢驗支架的承載能力
B.檢驗支架的穩(wěn)定性
C.消除彈性變形
D.消除非彈性變形
E.提高承載能力
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A.基坑內支模時,應先檢查基坑有無塌方現象
B.模板支撐釘在腳手架上有助于整體穩(wěn)定
C.向基坑內運送材料,不得拋擲
D.機械吊運模板時,人員在下方等待
E.可使用強度較好的脆性墊塊作基礎
A.制止非施工車輛進入作業(yè)區(qū)
B.制止施工人員穿越高速公路
C.在高速公路上攔截、搭乘過往車輛
D.穿公司制服指揮交通堵塞
E.制止施工車輛在高速公路上掉頭
A.安全帽
B.安全帶
C.防護欄
D.安全網
E.安全梯
A.松開夾軌器
B.將吊鉤升到頂端位置
C.吊鉤上懸掛重物
D.停止作業(yè)
E.抗臺風時加設纜風繩
A.力矩限制器
B.起重量限制器
C.塔式起重機起升限位
D.制動器
E.平衡器
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最新試題
鉆孔作業(yè)中,電源箱上的漏電保護裝置失靈,電鉆發(fā)生漏電時未能起到應有的保護作用,是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確?()
分析事故發(fā)生經過,“業(yè)主方對投標單位資格審查不嚴格”是發(fā)生本次事故的主要原因。()
針對鋼絲繩存在斷絲超標和嚴重滲油現象這一隱患,項目部應及時檢查維修和保養(yǎng),截斷鋼絲繩破損部分,進行接長處理。()
根據《生產安全事故報告和調查處理條例》的規(guī)定,此次事故屬于較大事故。()
“項目負責人思想麻痹,盲目趕工期。安全生產意識不強?!笔菍е卤敬问鹿实闹苯釉颍ǎ?/p>
能見度不良時,水上作業(yè)場地應按規(guī)定啟用聲響警示設備和紅光信號燈。
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h,隧道作業(yè)每天不宜超過6h。
建設單位應在拆除施工前向建設主管部門報送材料和備案。()
該公司即未制定試驗方案及加載程序,又無人指揮加載時導致此次事故發(fā)生的直接原因,判斷這一分析是否正確?()
根據《生產安全事故和調查處理條例》的規(guī)定,此次事故屬于重大事故。()