A.結構節(jié)點和連接件出現(xiàn)開裂、松脫、拔出等損傷和初期破壞情況;
B.結構、機械、設備的狀態(tài)急劇改變
C.部分桿配件、零部件發(fā)生未知變化或破壞
D.出現(xiàn)異常的煙霧、氣味和聲響
E.基坑溝槽邊坡發(fā)現(xiàn)不斷發(fā)展的滲水、涌沙、裂紋、剝落和塌方
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A.遺傳及社會環(huán)境
B.管理缺陷
C.事故
D.人的不安全行為與物的不安全狀態(tài)
E.傷害
A.生產(chǎn)管理功能
B.失誤安全功能
C.事后補償功能
D.故障安全功能
E.故障修復功能
A.公安部;公安機關
B.國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局;質(zhì)量技術監(jiān)督局
C.國務院有關部門;負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門
D.國家安監(jiān)總局;負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門
A.生產(chǎn)經(jīng)營單位各級領導安全生產(chǎn)責任權利和義務
B.各職能部門安全生產(chǎn)責任權利和義務
C.管理人員安全生產(chǎn)責任權利和義務
D.生產(chǎn)經(jīng)營單位定期安全分析會議
A.“安全第一,預防為主,綜合治理”
B.“安全發(fā)展”
C.“堅持節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展”
D.“預防為主”
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最新試題
生產(chǎn)礦井發(fā)生井噴的物質(zhì)中含有H,S的有毒氣體,該有毒氣體是危險源。
本案中,“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。
此次事故等級為()。
按照甲對系統(tǒng)的解釋,下列說法正確的有()。
本事故屬于等級特別重大事故,這種說法()。
先拆混泥土梁后拆混凝土板是事故發(fā)生原因之一。
公路水運施工安全事故的發(fā)生都是由于存在事故要素并蘊育發(fā)展的結果,在未及時發(fā)現(xiàn)和消除存在的事故要素,或者未組織其蘊育和發(fā)展的情況下,則事故必將發(fā)生,這就是由其內(nèi)在規(guī)律性所決定的事故發(fā)生的必然性。
安全技術交底由優(yōu)先交底采用新的安全技術方法和技術措施。
人的不安全行為大多是因為對安全不重視、態(tài)度不正確、技能或知識不足、健康或生理狀態(tài)不佳和勞動條件不良等因素造成的。
因為該事故死亡人數(shù)未滿30人,因此屬于重大事故。