A.洞周收斂、錨桿軸力
B.圍巖凈空位移，圍巖壓力
C.拱腳基礎(chǔ)沉降、鋼拱架壓力
D.洞周收斂，襯砌鋼筋應(yīng)力
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A.10km/h
B.20km/h
C.30km/h
D.40km/h
A.盾構(gòu)始發(fā)前應(yīng)驗(yàn)算盾構(gòu)反力架及其支撐的剛度和強(qiáng)度
B.應(yīng)拆除刀盤不能直接破除的洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)。拆除時(shí)，應(yīng)將洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)整體拆除
C.洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)拆除后，盾構(gòu)刀盤應(yīng)及時(shí)靠緊開挖面
D.盾構(gòu)始發(fā)時(shí)，始發(fā)基座應(yīng)穩(wěn)定，盾構(gòu)不得扭轉(zhuǎn)
A.500m
B.750m
C.1000m
D.1500m
A.隧道洞內(nèi)通風(fēng)應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案
B.隧道施工時(shí)應(yīng)做好洞內(nèi)排水，保證積水能及時(shí)、順暢排出
C.隧道施工中應(yīng)按照要求檢測有毒有害氣體
D.隧道內(nèi)坑洞，臨邊部位等不應(yīng)設(shè)立防護(hù)欄但要設(shè)立醒目安全警示標(biāo)志
A.75m
B.100m
C.125m
D.150m
最新試題
“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人思想麻痹，盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)。”是導(dǎo)致本次事故的直接原因（）
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級劃分，本次事故應(yīng)屬于（）
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是（）。
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設(shè)計(jì)存在缺陷。（）
下列屬于事故直接原因的是（）
趙某某在使用I類手持電動(dòng)工具時(shí)，未按照規(guī)范要求做好個(gè)人防護(hù)，違反電器安全操作規(guī)程，違章作業(yè)，對事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。這一分析是否正確？（）
鉆孔作業(yè)中，電源箱上的漏電保護(hù)裝置失靈，電鉆發(fā)生漏電時(shí)未能起到應(yīng)有的保護(hù)作用，是事故發(fā)生的間接原因。判斷這一分析是否正確？（）
能見度不良時(shí)，水上作業(yè)場地應(yīng)按規(guī)定啟用聲響警示設(shè)備和紅光信號(hào)燈。
依據(jù)《高處作業(yè)分級》（GB3608）的有關(guān)規(guī)定，高架橋4號(hào)墩2號(hào)上立柱的施工屬于（）高處作業(yè)。
依據(jù)《安全生產(chǎn)施工和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級劃分，本次事故屬于（）