A.貓道下方前，下方的垂直方向不得有障礙物
B.貓道拆除前，影響拆除作業(yè)區(qū)域的翼緣板不得施工
C.貓道拆除前，不應(yīng)收緊承重索
D.貓道面層和底梁宜按中跨從塔頂向跨中方向
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A.掛籃安裝時，應(yīng)先安裝底模平臺，后安裝水平限位裝置
B.采用四根斜拉索帶的掛籃，應(yīng)保證斜拉帶受力平衡
C.澆筑混凝土前，應(yīng)對掛籃錨固、水平限位、吊帶起升等進(jìn)行全面檢查
D.主梁及其吊梁系統(tǒng)安裝后，應(yīng)進(jìn)行加載試驗(yàn)
A.吊裝前應(yīng)做好檢查工作，嚴(yán)禁無準(zhǔn)備盲目施工
B.使用舊鋼絲繩時應(yīng)先檢查其損傷程度，每一節(jié)距內(nèi)斷絲不得大于6%
C.重大的吊裝作業(yè)，應(yīng)先進(jìn)行試吊
D.遇有惡劣天氣時，應(yīng)停止吊裝作業(yè)
A.12MPa
B.13MPa
C.14MPa
D.15MPa
A.翻模應(yīng)專門設(shè)計(jì)，剛度、強(qiáng)度應(yīng)滿足施工要求
B.翻模分節(jié)分塊的重量應(yīng)滿足起重設(shè)備的使用規(guī)定
C.模板提升到3m高后，應(yīng)安裝好內(nèi)外吊架、腳手架，鋪好腳手板，掛設(shè)安全網(wǎng)
D.翻模作業(yè)可在夜間進(jìn)行
A.在提升模板的同時，應(yīng)進(jìn)行振搗
B.提升時，千斤頂應(yīng)同步作業(yè)
C.模板提升到3m高后，應(yīng)安裝好內(nèi)外吊架、腳手架，鋪好腳手板，掛設(shè)安全網(wǎng)
D.模板外設(shè)置升降設(shè)施
最新試題
橋墩用模板鋼板有夾層且已生銹這一隱患說明施工單位模板施工設(shè)計(jì)存在缺陷。（）
作業(yè)人員站在被拆除建筑物上進(jìn)行拆除作業(yè)，違反了拆除施工操作規(guī)程，是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。（）
沙漠地區(qū)外出作業(yè)每組不得少于3人，并應(yīng)配備通信設(shè)備。
“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人思想麻痹，盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)?！笔菍?dǎo)致本次事故的直接原因（）
分析事故發(fā)生經(jīng)過，不屬于本次事故原因主要的是（）
監(jiān)理人員即為對施工單位是否編制施工組織設(shè)計(jì)及安全措施進(jìn)行檢查，又未對施工現(xiàn)場加載人員的違章行為及時制止，對事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。判斷這一分析是否正確？（）
依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級劃分，本次事故應(yīng)屬于（）
下列屬于事故直接原因的是（）
海拔4000m及以上地區(qū)野外作業(yè)每天不宜超過8h，隧道作業(yè)每天不宜超過6h。
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m，送風(fēng)距離超1400M的做法是錯誤的。（）