當(dāng)用對接封閉焊時，其坡口應(yīng)寬到足以允許徹底地焊透插入件，坡口的寬度根據(jù)金屬的厚度確定，但理論上坡口的寬度（）

客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋，進行加固修復(fù)時，要避免使整車質(zhì)量增加過多，不能隨意采用加熱補焊構(gòu)件和任意加大構(gòu)件的尺寸，以免影響整車的受力狀況。

氣動磨削工具主要用于（）等工作。

拆卸車身結(jié)構(gòu)板件時，可以用（）等方法去除焊點

新更換的車身板件要進行塞焊或電阻點焊時，要（）。

客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋時，加固的板件不能超出車身外表面，否則影響蒙皮的安裝

在進行車身板件更換時，下列（）不要割斷

如果客車車身骨架各構(gòu)件有局部損壞、斷裂、裂紋，可以采取加固修復(fù)。

客車車身骨架各構(gòu)件加固修復(fù)時，圓弧鑲角及角板的焊接應(yīng)采用（），以減小局部加熱產(chǎn)生新的應(yīng)力集中。

對于中立柱的分割，可以采用（）類型的連接。