A.責(zé)任中心能否通過行動有效影響該項成本的數(shù)額
B.責(zé)任中心是否有權(quán)決定使用引起該項成本發(fā)生的資產(chǎn)或勞務(wù)
C.責(zé)任中心能否參與決策并對該項成本的發(fā)生施加重大影響
D.責(zé)任中心是否使用了引起該項成本發(fā)生的資產(chǎn)或勞務(wù)
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A.直接材料數(shù)量差異
B.直接材料價格差異
C.直接人工工資率差異
D.固定制造費用閑置能量差異
A.甲車間超產(chǎn)或提前產(chǎn)出，要受到批評甚至懲罰
B.甲車間不對固定制造費用耗費差異負(fù)責(zé)
C.甲車間不對固定制造費用閑置能量差異負(fù)責(zé)
D.乙部門的支出沒有超過預(yù)算，說明該中心業(yè)績良好
A.科層組織結(jié)構(gòu)是一種分權(quán)的組織結(jié)構(gòu)
B.直線指揮機(jī)構(gòu)是科層組織結(jié)構(gòu)的主體
C.財務(wù)部門是科層組織結(jié)構(gòu)的輔助
D.科層組織結(jié)構(gòu)下各個部門整體意識和創(chuàng)新精神強(qiáng)
A.科層組織結(jié)構(gòu)是一種分權(quán)的組織結(jié)構(gòu)
B.事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)下各個事業(yè)部是一個利潤中心
C.網(wǎng)絡(luò)組織結(jié)構(gòu)是一種集權(quán)的組織結(jié)構(gòu)
D.事業(yè)部制結(jié)構(gòu)是一種分權(quán)的組織結(jié)構(gòu)
A.市場價格
B.變動成本加固定費轉(zhuǎn)移價格
C.以市場為基礎(chǔ)的協(xié)商價格
D.全部成本轉(zhuǎn)移價格
最新試題
科層組織結(jié)構(gòu)下企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的決策權(quán)力主要集中在（）。
若以剩余收益作為評價和考核投資中心A工作成果的依據(jù)，新項目要求的最低的投資報酬率為15％，作出A投資中心是否愿意投資于這項新業(yè)務(wù)的決策。
下列有關(guān)科層組織結(jié)構(gòu)的表述正確的有（）。
甲公司采用事業(yè)部制，每個事業(yè)部均有銷售、生產(chǎn)、采購的職能，有很大的獨立性，則這些事業(yè)部可視為（）。
下列成本中，屬于生產(chǎn)車間可控成本的有（）。
下列關(guān)于制定企業(yè)內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格的表述中，錯誤的是（）。
假設(shè)中間產(chǎn)品的外部市場不夠完善，公司內(nèi)部各部門享有的與中間產(chǎn)品有關(guān)的信息資源基本相同，那么業(yè)績評價應(yīng)采用的內(nèi)部轉(zhuǎn)移價格是（）。
車間的運輸費用和試驗檢驗費用難以分配到生產(chǎn)班組，可以采用的分配方法是（）。
下列指標(biāo)中，能夠使業(yè)績評價與公司目標(biāo)協(xié)調(diào)一致，并引導(dǎo)投資中心部門經(jīng)理采納高于公司資本成本的決策指標(biāo)是（）。
下列屬于用部門投資報酬率來評價投資中心業(yè)績的優(yōu)點有（）。