A、40℃~45℃
B、45℃~50℃
C、50℃~55℃
D、55℃~60℃
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A、10℃~15℃
B、15℃~20℃
C、25℃~30℃
D、30℃~35℃
A、葉輪
B、彈簧
C、軸承
D、水箱
A、回流管
B、截止閥
C、止回閥
D、溢水管
A、工業(yè)水
B、真空管線
C、排水管
D、抽吸槽車底油的管線
A、中心
B、垂直
C、偏心
D、45度角
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最新試題
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量沒有要求,測(cè)量精度也不受最小流量的影響。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車牽引能力和編組等因素決定的。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí),應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
油庫自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。