A.避免破壞公差配合關(guān)系
B.避免影響離合器分離間隙
C.避免破壞動(dòng)平衡
D.避免破壞零部件之間的配合精度
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A.更換
B.鑲套修復(fù)
C.鍍鉻修復(fù)
D.可對(duì)焊后修磨
A.車(chē)架
B.車(chē)輪
C.變速器
D.發(fā)動(dòng)機(jī)
A.0.60mm
B.0.50mm
C.0.80mm
D.1.0mm
A.主銷(xiāo)后傾過(guò)大
B.縱、橫拉桿球頭連接部位松曠
C.轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷(xiāo)松曠
D.縱、橫拉桿與轉(zhuǎn)向節(jié)臂的連接部位松曠
A.兩邊軸距不等
B.左、右車(chē)輪制動(dòng)器間隙過(guò)小
C.兩邊鋼板彈簧剛度不夠
D.車(chē)架變形及前束不對(duì)
最新試題
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。
以下不能檢測(cè)排氣背壓的是()。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過(guò)程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。